Предмет: Русский язык, автор: iiym6aakirill

Напишите сочинение на тему "Я и мой Город" про Севастополь


faina065: а объем какой?
iiym6aakirill: не больше 2 страниц

Ответы

Автор ответа: faina065
2

Ответ:

Я живу в городе Севастополь. Он носит звание "Город-Герой". Именно здесь расположена главная военно-морская база Черноморского флота Российской Федерации. У нашего города богатая история. Он был основан в 1783 году. Ему присвоили название Севастополь-что означает "священный город". Город быстро рос благодаря работе командующим Ф.Ф. Ушакову и М. П Лазареву. Многие мощные береговые укрепления сохранились по сей день. Севастополь активно участвовал в Крымской войне. Первая оборона Севастополя стала для всего мира примером стойкости, мужества и героизма русских солдат и матросов. В наше время Севастополь-один из красивейших городов мира. В нем находится крупный морской порт. Севастополь по праву можно считать городом-музеем. В городе много различных достопримечательностей, памятников культуры. В Севастополь находится бывший засекреченный противоатомный комплекс-Балаклава. А сейчас это музей подводных лодок, в котором проходят очень интересные экскурсии для всех желающих. Самый высокий маяк Росии тоже находится в нашем городе. Восточный створный маяк в Инкермане по праву можно считать важной достопримечательностью Севастополя. Я очень люблю свой город, ценю его историю, именно здесь я могу чувствовать себя уютно. Я очень рад, что я живу в Севастополе.

Похожие вопросы
Предмет: Английский язык, автор: mailagent09
Выпишите из текста предложения, которые стоят в страдательном залоге (Passive
Voice).
FROM THE HISTORY OF THE LONDON UNDERGROUND
The underground railways as a kind of city transport appeared in the second half of the
19th century. The first underground system was proposed by Charles Pearson in 1843. Twenty
years later the first line of the London Underground was opened for traffic. Its length was almost
four miles. On that first historic day, 30,000 Londoners made the first underground railway
travel in the world.
In the early days, the trains were driven by steam locomotives, which burnt coal, filling
the tunnels with smoke. It is said that the train staff and porters asked for a permission to grow
beards and moustaches – as an early form of smog mask. The tunnels of the first underground
were made as small as possible in order to reduce the construction costs. The coaches themselves
were small and narrow.
According to Pearson’s project, all lines were laid down close to the ground surface. The
deep tunneling came later, in 1890. Constructing the tunnel through miles of clay, sand and
gravel is no easy task, and it was James Henry Greathead who developed the method, which
made the construction of most London tunnels possible. One of the longest continuous tunnels in
the world is the 17½-mile tunnel on the Northern line. The first escalator was also installed in the
London Underground in 1911.
During the World War II, the London Underground served as a shelter for thousands of
Londoners. Many British Museum treasures spent the war in the tunnels of the underground. The
railways were prepared for any emergency that might occur. They had duplicate control systems,
repair groups, duplicate power supply and so on. To minimize the danger of flooding the
underground near the Thames, isolating doors were built in the tunnels. All the trains were
equipped with special reduced lighting for using on open sections of track. Nowadays the
London Underground is the most popular means of city transport. Its length is about 300 km and
it has 273 stations
Предмет: Математика, автор: alex281000