Круиздик лайнердин темир конструкциясын коррозияга учуратпаш үчүн аны металлдык жука кабык менен капташат. Төмөнкү металлдардын кайсынысын мындай коргоочу каптоо катарында пайдаланса болот?
Ответы
Ответ:
Круиздик лайнердин темир конструкциясын коррозияга учуратпаш үчүн аны металлдык жука кабык менен капташат - бул бир түрдүн коррозия каптоо жолу болуп саналат. Коррозиянын алдын алуу үчүн круиздик лайнердин темир конструкциясын каптап калып чыгаруу металлардын катарында кайсысын пайдалануу мүмкүн.
Гальванизация: Гальванизация, кушактоолгон каптоо жолу, темир металлардын учуратпаш үчүн өндүрүш жолу болуп саналат. Бул жолу жакта темир конструкциясын тамакташтыруу үчүн орун алган активдүү металларды катта калкыптардан айырмас кылган желілердин жерге тамак көчүрүү жолу.
Фарбалоо: Металл конструкциясын коррозияга үчуратпаш учур кылуу үчүн улантуулук жолулордун биринчиси болуп саналат. Металл конструкциясын кабыктар менен тамакташтырып, оны куркунда калтаган фарбалагын коюңуз. Бул бир жактан металлды коррозияга үчүн үчүрүп жатат.
Пластик же бируу кармаларды колдонуу: Пластик же бируу кармалардын колдонуу, металл конструкциясын коррозияга үчүрүп, жамантуу жана суу кабыл алууга көмөкчү болуп саналат.
Кериметаллар менен тамакташтуу: Кериметаллар менен тамакташтуу, круиздик лайнердин темир конструкциясын коррозияга үчүрүп каалаган металдарга катта калган коргоочу капактыруу жолулордун биринчиси болуп саналат.
Бирок, кайсысын капташуу же жана коргоочу капактыруу жолун тандаганда, круиздик лайнердин антып коргон жери мен тамактоо жери, суунун жана темирди пайда берүүчү мушукуна баагынуу келгендиктен, антен жана жерге бирген жери менен коррозия капталган металлардын тамакташтыруу жолун тандап капташуу жана коргоочу капактыруу жолун тандаган жакты мушукундуу болот.
Объяснение: