Маленький текст про то какие раньше были машины
Ответы
Объяснение:
Машины, как нам известно, являются незаменимой частью современной транспортной системы. Однако, не всегда это было так. История автомобилей начинается в конце XIX века, когда первые пароходы и поезда еще только начали появляться на дорогах и реках. Первыми машинами были, конечно, паровозы и паромобили, которые использовали паровую энергию для передвижения по земле и воде. Они были громоздкими и не очень удобными, но все же играли огромную роль в транспортной индустрии того времени.
В начале XX века мир увидел первые автомобили с бензиновым двигателем. Эти машины, хотя и несколько медленнее паровых, были гораздо более удобными и легкими в управлении. Они стали популярны среди богатых людей и в итоге стали доступны широкому кругу потребителей. Однако, первые автомобили были далеки от идеальных. Они были шумными, дымными и не очень безопасными. Но также они были крашенными в яркие цвета и украшены коваными элементами, что делало их похожими на кареты.
В процессе развития автомобильной индустрии машины стали более быстрыми, удобными и безопасными. Сегодня мы можем увидеть огромный выбор автомобилей разных марок и моделей, от классических ретро-машин до современных электромобилей. Машины уже стали неотъемлемой частью нашей жизни и продолжают служить нам верой и правдой, делая нашу жизнь более комфортной и удобной.
Чертёж Паровой телеги Кюньо (Jonathan Holguinisburg) (1769)
В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. fuel gas, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве на короткий срок появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим способом самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании