Question

1. Определите, какие новые явления в социально-экономическом развитии западноукраинских земель во второй половине XIX ст. на ней отражено.

2. Какие отрасли промышленности развивались в западноукраинских землях во второй половине XIX века?

3. Какой город был промышленным центром региона?

4. Когда была построена первая железная дорога в регионе? В каком направлении она была проложена?

5. Как изменилась сеть железных дорог в крае второй половины XIX в?

6. Можно ли утверждать, что экономика западноукраинских земель носила колониальный характер
(ответ аргументируйте).
СРОЧНО НУЖНА ДАМ 50Б.​

Answer 1

1. Во второй половине XIX века западноукраинские земли входили в состав Австро-Венгерской империи, что оказало существенное влияние на их социально-экономическое развитие. На территории края начался активный процесс индустриализации, который привел к развитию таких отраслей, как текстильное производство, металлургия, производство цемента, стекла и т.д. Развитие промышленности способствовало увеличению численности населения в городах, расширению сети транспортных коммуникаций, развитию торговли и услуг.
2. В западноукраинских землях во второй половине XIX века развивались различные отрасли промышленности. В частности, были развиты текстильное производство, металлургия, производство цемента, стекла, мебели, бумаги и других товаров. Также в регионе было развито сельское хозяйство, в том числе производство сахара.
3. Одним из промышленных центров региона был город Львов. В городе развивались различные отрасли промышленности, включая текстильное производство, металлургию, машиностроение, производство мебели и других товаров. Также в Львове был расположен крупный университет, что способствовало развитию образования и науки в регионе.
4. Первая железная дорога в западноукраинских землях была построена в 1861 году. Она была проложена из Львова в Перемышль (ныне в Польше) и соединяла регион с другими городами Австро-Венгерской империи.
5. Во второй половине XIX века сеть железных дорог в западноукраинских землях значительно расширилась. Были построены новые железнодорожные линии, соединившие регион с другими городами Австро-Венгерской империи. Это способствовало развитию транспортной инфраструктуры, улучшению связей между городами и регионами, а также сокращению времени путешествия и транспортировки товаров.
6. Вопрос о том, носила ли экономика западноукраинских земель колониальный характер, является достаточно сложным и спорным. С одной стороны, в тот период регион находился в составе Австро-Венгерской империи и был в значительной мере зависим от централизованной власти. Также экономика края была интегрирована в систему мирового рынка и зависела от экономических процессов, происходивших за его пределами. С другой стороны, в регионе развивалась собственная промышленность, происходило развитие транспортной инфраструктуры, а также сельского хозяйства. Кроме того, в крае было сформировано общество с собственной культурой, языком и традициями. Таким образом, можно говорить о том, что экономика западноукраинских земель во второй половине XIX века была в значительной мере интегрирована в мировую экономику, но при этом сохраняла свои собственные особенности и черты.