Чем объясняется такое увеличение длины тормозного пути в зависимости от характера дорожного покрытия? Запишите свой ответ.
Ответы
Ответ:
- Это объясняется отличием коэффициентов трения между покрытием и шинами: чем коэффициент трения больше, тем тормозной путь меньше, и наоборот.
Объяснение:
Между трущимися поверхностями: дорожным покрытием и шинами - возникает сила трения, которая препятствует движению автомобиля.
Сила трения и коэффициент трения между шинами и дорожным покрытием связаны следующей формулой: . Т.к. g и m - в данном случае величины постоянные, то сила трения зависит только от коэффициента трения. Очевидно, коэффициент трения между сухим асфальтом и шинами будет больше коэффициента трения между шинами и мокрым асфальтом, а коэффициент трения между шинами и мокрым асфальтом, в свою очередь, больше коэффициента трения между шинами и укатанным снегом.
Таким образом, получим, что сила трения между шинами и сухим асфальтом больше силы трения между шинами и мокрым асфальтом, а сила трения между шинами и мокрым асфальтом больше силы трения между шинами и укатанным снегом. И, как следствие, тормозной путь уменьшается с увлечением коэффициента трения между шинами и дорожным покрытием.
#SPJ1
