Политическая и Экономическая жизнь Австрии 18веке
Ответы
Ответ:
Рост политического влияния Австрии на европейские дела не сопровождалось достижениями в развитии ее экономики. В 1815-1847 гг она оставалась аграрной страной, две трети населения которой работало в сельском хозяйстве. Развития последнего мешало сохранения остатков феодальных отношений, вмешательство властей препятствовало развитию промышленности. Так, Франц И запрещал создавать в Вене новые мануфактуры и фабрики, опасаясь увеличения в своей столице количества рабочих, подверженных забастовок. Промышленная революция началась в Австрии в 30-40-х годов XIX в. в ее наиболее развитых провинциях - Нижней Австрии и Чехии. Первая в империи паровая машина появилась на фабрике в Брно в 1816 г. В конце 20-х годов XIX в. в Австрии было всего 11 паровых машин, в 40-х гг - 30, в середине XIX в. - 900. Строительство железных дорог в империи началось в 1828 г., но в 1846 г. их протяженность составляла лишь 148 км. В 1830 г. открылась первая пароходная линия, которая соединила Вену с Пешт в Венгрии. Характерной для Австрийской империи была неравномерность развития его частей: если одни провинции (Чехия, Ломбардо-Венеция, Нижняя Австрия) производили основную часть промышленной продукции, то другие (Галичина, Буковина, Далмация) играли роль аграрно сырьевых придатков, рынков сбыта готовой продукции.