Помогите перевести, Пожалуйста
Die eisenbahn
Der Eisenbahnbetrieb ist fir unser Land von groBter Bedeutung. Maschinen, Getreide, Brennstoff und zahlreiche Waren fiir die Bevolkerung werden hauptsachlich mit der Eisenbahn befordert.
Im zaristischen Russland fuhren auf den Eisenbahnen Russlands Giiterwagen mit 16,51 Tragfahigkeit…Jetzt gibt es schon Spezial wagen, die 1001 Tragfahigkeit aufweisen, Als vor iiber hundert Jahren in Russland die ersten Eisenbahnen gebaut wurden, legte man die Spurweite auf 1524 mm fest, was flir die damals iiblichen niedrigen Lokomotiven und Wagen eine ausreichende Festigkeit gewahrleistete.
Seitdem sind die Lokomotiven bedeutend hoher und langer geworden, aber breiter durfte man sie nicht bauen, dazu war dic Spurweite zu schmal. Die GroBe des Wagens hangt vom Abstand zwischen den Schienen ab, von der Spurweite. Je groBer die Spurweite ist, desto breiter, hoher und langer kann der Wagen sein.
Die breite Spur wird dann auch die Moglichkeit bieten, im Eisenbahnverkehr neuartige Antriebe zu verwenden, Bei der neuen Spurweite kann man der Wagen mit mehrals 200 km/h fahren.
Ответы
Железная дорога.
Железнодорожные операции имеют для нашей страны грубое значение. Машины, зерно, топливо и многочисленные товары для населения в основном запрашиваются по железной дороге.
В царской России по железным дорогам России ездили вагоны с грузоподъёмностью 16,51. Сейчас уже существуют специальные вагоны с грузоподъёмностью 1001. Сто лет назад в России были построены первые железные дороги, ширина колеи была установлена на уровне 1524 мм, что обеспечивают достаточную прочность маломощных локомотивов и вагонов, которые в то время были маломощными.
С тех пор локомотивы стали значительно высокими и длинными, но шире их строить не разрешалось, для этого колея была слишком узкой. Шероховатость вагона зависит от расстояния между рельсами, от ширины колеи. Чем грубее ширина колеи, тем шире, выше и длиннее может быть машина.
Широкая колея также даст возможность использовать новые приводы в железнодорожном транспорте, при новой колее можно ездить на вагоне со скоростью не более 200 км/ч.