Предмет: Литература, автор: Аноним

Наука – это клад. В.
Воскобойников «Когда Ньютон
был маленьким». Урок 2
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Закрытый вопрос - это тот, на
который можно ответить
словами «да» или «нет»
развёрнуто
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Автор ответа: G00DAnswer

Ответ:

Словами "да" и "нет"

G00DAnswer: Да

G00DAnswer: Поставь спасибо плиз.

Автор ответа: 87772698633

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номер 77
+наречия надо выписать
+задания которые даны
помогите плиз без вас я не как!♡

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слово :имеющего : причастие ли это?

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Предмет: Немецкий язык, автор: Юля252

Помогите перевести пожалуйста
Hobby mit Pfiff
Was verstehen wir unter dem Wort „Hobby”? Die meisten Menschen assoziieren
damit etwas, was man nach der Arbeit macht.
Kann aber das Hobby manchmal ein Beruf werden? So ein Beispiel haben
wir in Berlin entdeckt.
Bei der Berliner Parkeisenbahn bestimmen junge Leute sehr viel.
„Eine Fahrkarte bis zum Bahnhof Freilichtbühne? 1 Euro 50!” Der Fahrkartenverkäufer
nimmt den 5-Euro-Schein und gibt dem Fahrgast 3 Euro
50 Wechselgeld. Der Schaffner ruft: „Einsteigen bitte!” Am Bahnsteig wartet
ein Zug. Der Fahrgast steigt in den Zug. Der Fahrdienstleiter gibt das
Signal zur Abfahrt. Eine Dampflokomotive aus dem Jahre 1925 und der
Zug fahren ab.
Der Fahrkartenverkäufer heißt Jan und ist 13. Der Schaffner heißt Daniel
und ist 16. Der Fahrgast heißt Silvio und ist 15. Er fährt zum Freizeit- und
Erholungszentrum (FEZ) in Berlin, wo für Kinder und Jugendliche immer
jede Menge los ist (завжди є щось цікаве): Theater, Konzerte, Sportveranstaltungen...
Von der S-Bahn-Station Wuhlheide erreicht man das FEZ am
besten mit der Berliner Parkeisenbahn (BPE), wo fast ausschließlich Kinder
und Jugendliche tätig sind — in Uniformen nach Mustern der alten Deutschen
Reichsbahn (імперської залізниці).
Von März bis Oktober heißt es hier dienstags bis donnerstags und am
Wochenende: „Die Fahrkarten bitte!” Für die über 180 Kinder und Jugendlichen
ist diese Beschäftigung ein Riesenspaß. Sie arbeiten wie Erwachsene
als Zugschaffner, Zugführer oder Fahrdienstleiter. Die meisten sind unter
18, nur die Lokführer sind älter. 6 Monate lang haben alle mindestens
2—3 Stunden Ausbildung pro Woche absolviert. Niemand bekommt für
seine Arbeit einen Lohn. Ein normaler Wochenenddienst dauert von 9 bis
18 Uhr. Samstags und sonntags fahren 2 Züge mit über 400 Fahrgästen
am Tag auf der 7,5 Kilometer langen Schmalspur-Strecke (ділянка
вузькоколійки) — ein anstrengendes Hobby! Dafür braucht man mindestens
25 Personen.
Sponsoren wie die Berliner S(chnell)-Bahn unterstützen die Berliner Parkeisenbahn,
denn sie ist nicht nur eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung, sondern
auch eine gute Berufsvorbereitung: Viele junge Berliner Parkeisenbahner
wollen später bei der Deutschen Bahn (DB) arbeiten. Manche bleiben ihrem
Hobby Parkeisenbahn auch als Erwachsene treu. So wie Andreas, 29:
Er ist im Hauptberuf Lokführer bei der Berliner S-Bahn, und bildet bei der
Parkeisenbahn junge Eisenbahner aus.
Nach Jörg-Manfred Unger

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