Предмет: Алгебра, автор: jolysuka

построите график квадратичной функции f(x)=x(6-x) и определите ось симметрии полученной параболы​

Ответы

Автор ответа: sobakazabiyaka
12

Исследуем функцию:

f(x)=6x-x^2=-x^2+6x

1)a=-1, значит ветви параболы направлены вниз

2)найдем координаты вершины параболы

x_0=-\frac{b}{2a} =-\frac{6}{-2} =3\\ \\ y_0=-(3)^2+6*3=-9+18=9\\ \\ (3;9)

3)ось симметрии параболы x=3

4)найдем точки пересечения с Ох

x(6-x)=0\\ x_1=0\\ x_2=6 (0;0) и (6;0)

точка пересечения с Оу (0;0)

Приложения:
Похожие вопросы
Предмет: Другие предметы, автор: operstailtop666
Предмет: История, автор: faizyan
Помогите написать вывод.

После отмены крепостного права в России наблюдается экономический спад, вызванный перестройкой хозяйственной жизни. Помещики остались и без работников, орудий труда, скота, им приходилось платить зарплату наемным работникам. Большинство помещиков промотали государственную компенсацию, и чтобы, выжить, они вынуждены были сдавать большую часть земли в аренду крестьянам. Кризис переживало и крестьянское хозяйство. Аренда земли привязала крестьянские хозяйства к помещичьим. Крестьянские хозяйства были обременены сборами (выкупные платежи, государственные и земские налоги и т.д.). После реформы 1861г. была сохранена крестьянская община. Она помогала крестьянам выплачивать подати, поддерживала их достаток. Но в общине существовала круговая порука и ограничение передвижения, что сковывало хоз. деятельность крестьян.

Экономические реформы правительство начало с изменений в деятельности банков. В 1860 г. был открыт Государственный банк, который предназначался для финансирования частных компаний. В 60-70 гг. стали возникать частные банки. Их создание оказало огромное влияние на экономическое развитие России.

Становление банков было тесно связано с железнодорожным строительством, которое также поощрялось правительством. 1868-1872 гг. – период «железнодорожной горячки». Если к 1861г. в России протяженность железных дорог составляла 2 тыс. км, то к 80-м гг. – свыше 22 тыс. км. С 1861г. по 1877г. перевозка грузов по железным дорогам увеличилась в 25 раз, в то время как на речном транспорте – лишь на 59 %.

Развитие промышленности после отмены крепостного права шло на спад. Это было связано с тем, что на заводах и фабриках широко применялся труд крепостных крестьян. Освободившись от зависимости, они уходили с предприятий в поисках лучшей доли. В 1861г. разразился мировой экономический кризис, возросли цены на сырьё, ввозимое из-за рубежа (хлопок). Ко второй половине 60-х гг. начался быстрый экономический подъем. А к 80-м гг. завершился промышленный переворот – фабричное производство восторжествовало над ремесленным и мануфактурным. Росла и тяжелая промышленность. Главным районом металлургического производства продолжал оставаться Урал. Создавался новый металлургический район на юге (Донбасс, Кривой Рог). На Кавказе в районе Баку сосредоточилась добыча нефти. В 60-70-х гг. идет строительство машиностроительной промышленности. Путиловский завод в Петербурге обеспечивал российские дороги рельсами, Коломенский в Московской губернии впервые организовывал строительство ж/д. мостов, товарных вагонов и платформ, паровозов. Продукция хлопчатобумажной промышленности возросло за 30 лет в 4 раза. Больших успехов достигла свеклосахарная промышленность, развивавшаяся в черноземных губерниях Европейской России. Она увеличила свою продукцию с 1,9 млн. пудов в 1862 г. до 12,5 млн. пудов в 1880 г. Развитие промышленности способствовало росту численности рабочих. С 1865 по 1879 гг. кол-во промышленных рабочих выросло в полтора раза и достигло почти 1 млн. человек.

Отмена крепостного права способствовала бурному росту капиталистического уклада в экономике России. Быстрее всего развитие новых форм хозяйства происходило в промышленности. Рост товарного производства в сельском хозяйстве был затруднен.