Предмет: Химия, автор: leeraa345731

Помогите пожалуйста
Степень окисления и формулу

Приложения:

arsik32: Здесь имеется ввиду степени окисления металлов и кислотных остатков?
arsik32: По типу Ba(OH)2 ; Ba +2, OH -1?
arsik32: Или нужно определить степень окисления каждого элемента в веществе?

Ответы

Автор ответа: тайная
1

+1 -2

Na₂O

+1+4-2

H₂SO₃

+2-2+1

Ba(OH)₂

+1-2

Na₂S

+1-2+1

CuOH

+3-2

Al₂O₃

+1+5-2

KNO₃

+2+5-2

BaSO₃

+1+5-2

K₃PO₄

Похожие вопросы
Предмет: Физика, автор: lyanaya2000
СРОООЧНО!!!!. Прочитайте текст и ответьте на вопрос: благодаря чему суда с грузом держатся на воде? На протяжении тысячелетий дерево представлялось единственным материалом, пригодным для построения судов. Всем было известно, что дерево (плотность которого меньше плотности воды) не тонет и запасов его в лесах столько, что проблем с построением из него судов никогда не будет. Когда же в середине XVII в. появились предложения заменить в судостроении дерево на железо, многим это показалось абсурдным. Плотность железа больше плотности воды, и потому любой железный предмет, брошенный в воду, тонет. Как же можно строить корабли из железа? Разве они будут плавать? Между тем в 1787 г. англичанину Дж. Уилкинсону удалось построить первое железное судно длиной 21,5 м. И оно плавало! Со второй половины XIX в. железо стало уступать место стали. Корабли стали более прочными, надежными и долговечными. Масса современных судов достигает нескольких десятков тысяч тонн. Почему же они не тонут? Дело в том, что, несмотря на огромную массу, их средняя плотность по-прежнему меньше плотности воды. При этом сила тяжести, действующая на судно, уравновешивается архимедовой (выталкивающей) силой, и судно плавает. Если бы корабли не имели внутри себя заполненных воздухом отсеков и целиком состояли бы из металла, они, конечно, не смогли бы удерживаться на воде. Но корабли содержат много пустых помещений. Это и приводит к тому, что их средняя плотность оказывается меньше плотности воды.​
Предмет: Биология, автор: ииорррппммммстт