Предмет: Химия, автор: flyling

Перетворіть схему реакції FeCl3 + Na2S → FeS + S + NaCl на хімічне рівняння та вкажіть суму його коефіцієнтів.

Ответы

Автор ответа: Natasha914

2FeCl3 + 3Na2S → 2FeS + S + 6NaCl

2| Fe(3+) +1e->Fe(2ок окислитель востановление

1| S(2-) -2e->S(0) Востановитель окисление

Предыдущий вопрос

Следующий вопрос

Похожие вопросы

Предмет: Химия, автор: Аноним

помогиитее срочноо
Какое правило по технике безопасности ошибочно? *
чтобы определить вещество по запаху, нужно направить воздух от сосуда
Движение руки
чтобы потушить спиртовку, нужно дунуть на на пламя
для разных веществ нужно использовать разные пипетки или шпатели
(ложечки)
нельзя пробовать вещества на вкус и принимать пищу в лаборатории
для разбавления кислоты нужно прилить кислоту тонкой струйкой при
помешивании в воду

7 лет назад

Предмет: Математика, автор: sofiaevstigneeva011

Сторона квадрата АBCD – 36 см. Середины его сторон соединили, и получился ещё один, меньший квадрат KLMN. Чему равна площадь квадрата KLMN?

7 лет назад

Предмет: Литература, автор: aishapwl

Прочитай текст. Каких специалистов называли меховыми мастерами?
Первый в мире паровоз изобрел английский
инженер Ричард Тревитик в 1804 году. На подъеме этот локомотив работал благодаря пару, а при спуске скатывался сам, так как был тяжелым. Паровоз состоял из топки для сжигания угля или дров. Паровозный котел состоял из двух частей. В одной части сгорали уголь или дрова, в другой – нагревалась и кипела вода. Пар попадал в поршень (цилиндр), связанный с колесами, и они вращались. Паровоз мог тащить за собой вагончики.
Первые паровозы в России сконструировали русские умельцы отец и сын Черепановы. Они были крепостными крестьянами. Отца, Ефима Алексеевича, взяли на работу на завод братьев-предпринимателей Демидовых меховым мастером. Так в те времена называли специалистов по воздуходувным устройствам – машинам для перемещения воздуха. Впоследствии он отвечал за исправность водяных двигателей. В 1920 году Ефим Алексеевич построил первую паровую машину. Сын – Михаил Ефимович – ему помогал. В 1921 году Демидов направил одаренного мастера в Англию на обучение. Вернувшись в Россию, Черепанов посоветовал Демидовым построить паровые двигатели. К постройке первого паровоза отец и сын Черепановы приступили в 1833 году. В народе его шутливо называли «паровой телегой». Скорость первого паровоза была 16 км в час, и он мог везти сразу 40 пассажиров. Колеса паровоза вращались с помощью пара, который получали от сгоревшего в топке топлива (чаще угля, иногда дров). Со временем изобретение усовершенствовали – поставили более мощный котел на колесную платформу. Новый паровоз перевозил 16 тонн руды от медного рудника до завода.
Через три года после изобретения Черепановых в Петербурге торжественно открыли железнодорожную ветку Петербург – Павловск – Царское Село. В вагонах ехали пассажиры. А в 1851 году открыли железную дорогу между Петербургом и Москвой. Официальное открытие движения состоялось 1 ноября. В 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд. Он пробыл в пути 21 час 45 минут. Сейчас используются современные локомотивы с двигателем внутреннего сгорания – тепловозы.
специалистов по воздуходувным устройствам
специалистов по выделке шкур на мех
специалистов по пошиву меховых изделий срочно 20 баллов !!!

7 лет назад

Предмет: Биология, автор: Aghr

помогите составить кроссворд по биологии для 8 класса на тему кровеносная и лимфатическая системы

10 лет назад

Предмет: Алгебра, автор: sejik

6sin в квадрате x-5cosx+5=0

10 лет назад