Предмет: Математика, автор: pmironenko

Задача.
В Литве проживает около 3,4 млн человек. В городах живет приблизительно 67 % населения Литвы, из них 46% мужчин. Примерно 17% всех жителей Литвы составляют женщины, живущие в деревне.
И вопросы: 1. Сколько жителей Литвы живут в городе? в деревне?
2. Сколько мужчин и сколько женщин живут в городах?
3. Сколько мужчин и сколько женщин живут в деревнях?

Ответы

Автор ответа: xxxeol
0
ПОМНИМ, что  1% = 0,01.
РЕШЕНИЕ
1а) 3,4* 67% = 3,4 * 0,67 = 2,278 млн. чел.= 2 278 000 чел -  в городах.
1б) 3,4 - 2,278 = 1,122 млн.чел. = 1 122 000 чел -  в деревнях
или
100 - 67 = 33 (%) - в деревнях
3,4 * 0,33 = 1,122 млн. чел
2. Мужчин  и женщин в городах
2,278 * 46% = 2,278 * 0,46 = 1,04788 млн.чел = 1 047 880 чел- мужчин в городах
2,278 * 54% = 1,23012 млн. чел = 1 230 120 чел - женщин в городах 
3. Женщин в деревнях
3,4 * 17% = 3,4 * 0,17 = 0,578 млн. чел = 578 000 чел - женщин в деревнях 
Дополнительно
Процент женщин в деревнях:
0,578 :1,122 ≈ 0,515 ≈ 52%
Похожие вопросы
Предмет: Другие предметы, автор: Al1ex5
1. Транспортный процесс перевозки грузов включает в себя:
а) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута погрузки подвижного состава; перемещение груза; разгрузку подвижного состава.
б) подвижной состав находящийся в ремонте;
в) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута;
г) холостой пробег;
д) долю производительного пробега в общем пробеге;
2. Списочным парком АТП называется:
а) весь подвижной состав, числящийся на балансе организации;
б) подвижной состав подлежащий списанию с баланса организации;
в) подвижной состав готовый к эксплуатации;
г) подвижной состав находящийся в ремонте;
д) подвижной состав списанный с баланса организации за последний год;
3. Коэффициент технической готовности АТП:
а)определяет долю исправного (готового к эксплуатации) подвижного состава в АТП;
б) показывает долю производительного пробега в общем пробеге;
в) характеризует долю парка подвижного состава, находящегося в эксплуатации;
г) отражает путевой лист и товарно-транспортную накладную;
д) отношение фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;
4. Коэффициент выпуска АТП характеризует:
а) долю исправного (готового к эксплуатации) подвижного состава;
б) долю парка подвижного состава, находящегося в эксплуатации:
в) долю производительного пробега в общем пробеге;
г) долю производительного пробега в общем пробеге;
д) долю подвижного состава находящегося в ремонте;
5. Нулевым пробегом автомобиля называют:
а) пробег, который необходимо совершить автомобилю от места стоянки на первый пункт маршрута и возврат после завершения работы в АТП;
б) пробег с грузом;
в) холостой пробег;
г) пробег с нулевым показателем протяжённости маршрута;
д) пробег с нулевым показателем скорости движения;
6. Производительным пробегом автомобиля называют:
а) пробег на производстве;
б) пробег от места стоянки на первый пункт маршрута;
в) холостой пробег;
г) нулевой пробег;
д) пробег с грузом;
7. Коэффициент использования пробега автомобиля показывает:
а) нулевой пробег;
б) долю производительного пробега в общем пробеге;
в) долю исправного (готового к эксплуатации) подвижного состава;
г) долю парка подвижного состава, находящегося в эксплуатации:
д) пробег, который необходимо совершить от места стоянки на первый пункт маршрута;
8. Холостой пробег автомобиля это:
а) пробег без груза;
б) производительный пробег в общем пробеге;
в) пробег исправного (готового к эксплуатации) подвижного состава;
г) общий пробег подвижного состава, находящегося в эксплуатации;
д) пробег, который необходимо автомобилю от места стоянки на первый пункт маршрута;
9. Коэффициент использования грузоподъемности:
а) отношением фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;
б) пробегом автомобиля от места стоянки на первый пункт маршрута;
в) пробегом автомобиля без груза;
г) общим пробегом подвижного состава, находящегося в эксплуатации;
д) коэффициентом использования пробега автомобиля;
10. Себестоимостью перевозок называют:
а) затраты АТП на топливо и ГСМ;
б) затраты АТП на выполнение перевозок рассчитанные на единицу транспортной продукции;
в) затраты АТП на заработную плату;
г) отношение фактической к номинальной грузоподъемности автомобиля;
д) пробег исправного (готового к эксплуатации) подвижного состава;
Предмет: Физика, автор: study131996
Предмет: Математика, автор: ЕвпаловаС