Предмет: Обществознание, автор: elvina1999

Когда зародилась представления о добре и зле?Как вы думаете,почему люди стали задумываться над этими вопросами?

Ответы

Автор ответа: SLOTTER
0

скорее всего понятия добра и зла появились вместе с первой религией или с первим правителем вобщем с тем кто мог установить относительную границу добра изла. А с развитеем соцыума люди полостепенно отточили эти понятия под свою жизнь.

Например убийство - это зло. НО убийство женщины считается большим злом, а убийство беременной-это вообще изуверство. И это идёт не от наших"благородных помыслов", аот инстинкта самосахранения---(мужчина-осеменитель,охотник,физически сильный)(женщина-продолжательница рода, физически более слаба, нуждается в защите)

отсюда, из инстнктов, и остальные понития добра и зла.

Автор ответа: Ионела
0

Жизнь сама по себе - ни благо, ни зло: она вместилище и блага, и зла, смотря по тому, во что вы сами превратили её.

Похожие вопросы
Предмет: Химия, автор: МистерОчевидност
Предмет: Литература, автор: losgey23
Предмет: Русский язык, автор: askarzhasulan813
ТЕКСТ ЗАДАНИЯ

Прочитайте текст

Были и такие времена, когда человек умел лишь ходить и бегать собственными ногами, а вот ездить не умел. Да и транспорта не было. Позднее, человек научился ездить на лошади, осле, муле. Люди могли перемещаться с одного места на другое, и самое главное – не пешком.

Но появилась проблема, как же перевозить вещи? Есть проблема- находится решение, и человек нашел решение: он изобрел колесо, а вместе с ним понеслось развитие транспорта, начиная с телеги. Впервые колесо было изобретено на Востоке в 4-м тысячелетии до нашей эры. Первое колесо было похоже на диск, изготовленный из дерева или камня. Его прикрепили к деревянной платформе и так получилась телега. Вот на ней и стали перевозить грузы.

Однажды шотландский инженер Джеймс Уатт подумал: «Что же будет, если поставить котёл на колеса?» Это стало началом появления паровой машины или паромобиля. Первая универсальная паровая машина была запатентована в 1784 г. английским изобретателем Дж. Уаттом. Основная часть паровой машины – чугунный вертикальный цилиндр, в котором находится поршень. Для повышения производительности машины Дж .Уатт использовал специальное устройство- конденсатор, охлаждаемый водой сосуд, в котором пар превращался в воду. Затем вода из конденсатора обратно направлялась в котел, что позволило создать замкнутую систему.

Озаглавьте текст