Предмет: Математика, автор: виолеттуха

поезд был в пути 3 часа и прошёл 220 км . за первый час он прошёл 76 км 500м , за второй на 4км 700 м меньше чем в первой какое расстояние прошёл поезд за третий час

Ответы

Автор ответа: тема090999

Решение

76км 500м - 4км 700м = 71км 800м

76км 500м + 71км 800м =148км 300м

220км 000м - 148км 300м =71км 700м

Автор ответа: 00Nikita0021

1. за второй час он (поезд) прошел: 76 км 500 м -4 км 700 м = 71 км 800 м;
1. за два часа он прошел: 76 км 500 м + 71 км 800 м = 148 км 300 м;
3. за третий час он прошел: 220 км - 148 км 300 м = 71 км 700 м.
ответ: за третий час поезд проел 71 км 700 м.

Предыдущий вопрос

Следующий вопрос

Похожие вопросы

Предмет: Информатика, автор: myskal07b

ученик передает 20 байт информации в минуту.Какой объем информации будет передан им за один час?

6 лет назад

Предмет: Алгебра, автор: nsamoelov59

помогите пж !!!!!!!!!!

6 лет назад

Предмет: Русский язык, автор: alanvaliev600

B) Составьте тезисный план текста. Определите его основную мысль. В какой части текста она отражена? Почему? История возникновения Великого Шелкового пути. Путь называется "шелковым” из-за предмета торговли. А "великим” стали называть потому, что он связал бескрайние просторы восточных регионов с западными странами, оживил торговлю в многочисленных городах, находившихся на пути караванов. Вот почему он вошел в историю как "Великий Шелковый путь”. По данным археологических раскопок, шелк стал производиться в Китае в 2750 г. до н.э. Между V—II вв. до н.э. шелк стал вывозиться на продажу и обмен.
Великий Шелковый путь начинается с бассейна реки Хуанхэ. Он проходит вдоль западной части Великой Китайской стены и по реке Или доходит до Иссык-Куля. С этого места путь разветвляется на две стороны — на южное и северное направления. Южное направление ведет в Фергану, Самарканд, Иран, Сирию, к Средиземному морю. Северное направление — в город Испиджаб в Южном Казахстане и здесь снова делится на две ветви. Одна уходит в Среднюю Азию, вторая — через Туркестан, по нижнему течению Сырдарьи, — выходит в Западный Казахстан, обходит с северо-востока Черное море и направляется в Европу.
Великий Шелковый путь помог развитию между народами не только торговых отношений, он способствовал установлению дипломатических связей между странами Востока и Запада. По данным китайских рукописей, Шелковый путь стал развиваться с середины II в. до н.э. Послы, которых отправил император Китая У Ди в 138 г. в западные страны, вернулись только через 13 лет. После возвращения 150 этой делегации и начинаются торговые отношения Китая с западными странами через Казахстан и Среднюю Азию. И наконец, с Запада пошли караваны с товаром в Китай.
Благодаря торговле в 568 г. были установлены дипломатические отношения между Тюркским каганатом и Византией. Две страны создали торгово-дипломатический союз между собой в противовес Ирану. Обмен послами усилил международную торговлю. Первое время китайский шелк высоко ценился за рубежом и был нужен не только для нужд двора, в торговле он выполнял функцию денег, был превосходным подарком. Например, шах Ирана получил в подарок от имени китайского императора шелковую, украшенную шитьем, одежду. Великий Шелковый путь способствовал не только развитию между странами торговли, но и созданию атмосферы дружбы, доверия.
Великий Шелковый путь оказал большое влияние на развитие городов, построенных тюркоязычными племенами вдоль караванной дороги, на состав казахского народа. Торговые взаимоотношения, развитие экономических связей позволили вести взаимовыгодный диалог, обмениваться достижениями культуры и искусства, учиться друг у друга тонкостям ведения хозяйства. Полукочевые тюркоязычные племена стали переходить к оседлости, выращивать, по примеру согдийцев, зерновые, перенимать их традиции и обычаи. Такие виды деятельности, появившиеся в раннем средневековье, до XIII—XIV вв. взаимно дополнили друг друга. Однако из-за монгольского нашествия торговля ослабла, и города на караванном пути были захвачены монголами, разграблены и разрушены. Начиная с XIII в. в связи с открытием морских путей Великий Шелковый путь стал утрачивать свое значение. Со второй половины XVIII в. торгово-экономические отношения Казахстана начинают бурно развиваться: на севере — с Россией, на юге — с Китаем.
Все торговые караванные пути между Западом и Востоком проходили через казахские города. Остановиться в пути — означало войти в контакт с местными торговцами, наладить взаимоотношения, а это положительно сказывалось на развитии взаимосвязей между наро-дами.
(фрагмент научной статьи для бизнес-журнала на тему «Социально-экономическое значение Великого Шелкового пути.».
)

6 лет назад

Предмет: Алгебра, автор: kamarya

мальчик бросает игральный кубик. какова вероятность, что число выпавших очков будет четным?