Предмет: Английский язык,
автор: clubber396
Переведите пожалуйста текст The engine-pistons and crankshaft!!! Дам 100 балов!!!
Приложения:
![](https://files.topotvet.com/i/a19/a19420a578eee0ac0af1e2a838c5f43d.jpg)
![](https://files.topotvet.com/i/e44/e44de14b620b87b4fd6759754fd8b7ae.jpg)
Ответы
Автор ответа:
1
В каждом двигателе внутреннего сгорания есть цилиндры. На
самом деле это отверстия, просверленные на всю глубину блока цилиндров для
того, чтобы поршни внутри них могли двигаться вверх и вниз. Полая металлическая
оболочка цилиндров позволяет воде охлаждать их.
Движущая сила образуется в результате сжигания смеси топлива и воздуха в цилиндрах, герметично закрытых сверху головками цилиндров. Сгорающая смесь расширяется и толкает поршни вниз.
Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом, тем самым преобразуя вертикальное движение поршня (его еще называют ходом) во вращательное движение коленчатого вала, как показано на рисунке. Коленчатый вал через трансмиссию приводит в движения колеса.
Поршневые кольца окружают поршни и прилегают к стенкам цилиндра, не допуская проникновения газов вниз по цилиндру и в то же время позволяя проникнуть из маслосборника лишь небольшому количеству масла, необходимого для смазки цилиндра.
Подшипники коленчатого вала предназначены для уменьшения трения между головкой шатуна и коленчатым валом. Они состоят из прочного стального внешнего кольца со слоем подшипникового металла внутри, которое вращается на шатунной шейке.
Движущая сила образуется в результате сжигания смеси топлива и воздуха в цилиндрах, герметично закрытых сверху головками цилиндров. Сгорающая смесь расширяется и толкает поршни вниз.
Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом, тем самым преобразуя вертикальное движение поршня (его еще называют ходом) во вращательное движение коленчатого вала, как показано на рисунке. Коленчатый вал через трансмиссию приводит в движения колеса.
Поршневые кольца окружают поршни и прилегают к стенкам цилиндра, не допуская проникновения газов вниз по цилиндру и в то же время позволяя проникнуть из маслосборника лишь небольшому количеству масла, необходимого для смазки цилиндра.
Подшипники коленчатого вала предназначены для уменьшения трения между головкой шатуна и коленчатым валом. Они состоят из прочного стального внешнего кольца со слоем подшипникового металла внутри, которое вращается на шатунной шейке.
Похожие вопросы
Предмет: Қазақ тiлi,
автор: kipop25
Предмет: Английский язык,
автор: MishanyaTAshit
Предмет: Русский язык,
автор: Nonametys
Предмет: Английский язык,
автор: bina8649
Предмет: Русский язык,
автор: Aiwa26