Предмет: История, автор: 09082002

Розмістить наведені прізвища та поняття у три колонки: Володимир Великий, Володимир Мономах, Ярослав Мудрий, Десятинна церква, «Руська Правда», «Повчання дітям», перші монети, розгром печенігів, Золоті ворота.


Ответы

Автор ответа: iGenius
0

Князі на Русі В.Великий,В.Мономах,Я.Мудрый.

Статті Руська правда,повчання дітям.

Меморіали Золоті ворота

Досягнення Перші монети

 

 

Автор ответа: krohaEl
0

В.ВЕЛИКИЙ: Десятинна церква, перші монети.

МОНОМАХ :  "Повчання дітям".

Я.МУДРИЙ: "Руська првда", Золоті ворота

Похожие вопросы
Предмет: Русский язык, автор: ismail23012010
Определи, какое из следующих высказываний наиболее точно передает основную мысль текста.
Текст:
Первый в мире паровоз изобрел английский инженер Ричард Тревитик в 1804 году. На подъеме этот локомотив работал благодаря пару, а при спуске скатывался сам, так как был тяжелым. Паровоз состоял из топки для сжигания угля или дров. Паровозный котел состоял из двух частей. В одной части сгорали уголь или дрова, в другой – нагревалась и кипела вода. Пар попадал в поршень (цилиндр), связанный с колесами, и они вращались. Паровоз мог тащить за собой вагончики.
Первые паровозы в России сконструировали русские умельцы отец и сын Черепановы. Они были крепостными крестьянами. Отца, Ефима Алексеевича, взяли на работу на завод братьев-предпринимателей Демидовых меховым мастером. Так в те времена называли специалистов по воздуходувным устройствам – машинам для перемещения воздуха. Впоследствии он отвечал за исправность водяных двигателей. В 1920 году Ефим Алексеевич построил первую паровую машину. Сын – Михаил Ефимович – ему помогал. В 1921 году Демидов направил одаренного мастера в Англию на обучение. Вернувшись в Россию, Черепанов посоветовал Демидовым построить паровые двигатели. К постройке первого паровоза отец и сын Черепановы приступили в 1833 году. В народе его шутливо называли «паровой телегой». Скорость первого паровоза была 16 км в час, и он мог везти сразу 40 пассажиров. Колеса паровоза вращались с помощью пара, который получали от сгоревшего в топке топлива (чаще угля, иногда дров). Со временем изобретение усовершенствовали – поставили более мощный котел на колесную платформу. Новый паровоз перевозил 16 тонн руды от медного рудника до завода.
Через три года после изобретения Черепановых в Петербурге торжественно открыли железнодорожную ветку Петербург – Павловск – Царское Село. В вагонах ехали пассажиры. А в 1851 году открыли железную дорогу между Петербургом и Москвой. Официальное открытие движения состоялось 1 ноября. В 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд. Он пробыл в пути 21 час 45 минут. Сейчас используются современные локомотивы с двигателем внутреннего сгорания – тепловозы.
Ответы:
Кто и когда создал первые паровозы.
Роль Черепановых в развитии железнодорожного транспорта.